Trump : aux pays en pénurie de carburant, allez chercher votre pétrole vous-mêmes

L’avertissement frontal du président américain aux pays alliés

Le conflit avec l’Iran entre dans son trente-deuxième jour, et ses répercussions se font sentir bien au-delà du Moyen-Orient. Alors que l’étranglement du détroit d’Ormuz par l’Iran provoque de graves pénuries mondiales, le président américain Donald Trump a livré un message direct aux nations peinant à s’approvisionner en carburant d’aviation, les enjoignant d’aller « prendre » le pétrole dans cette voie navigable vitale.

S’adressant particulièrement à Londres mardi matin, le chef d’État a déclaré : « Tous ces pays qui ne peuvent pas obtenir de carburant d’aviation à cause du détroit d’Ormuz, comme le Royaume-Uni, qui a refusé de s’impliquer dans la décapitation de l’Iran, j’ai une suggestion pour vous : Numéro 1, achetez aux États-Unis, nous en avons plein, et Numéro 2, rassemblez un peu de courage tardif, allez au détroit, et prenez-le tout simplement, »

Poursuivant son allocution envers les nations qui ont refusé de s’impliquer activement dans la guerre contre l’Iran au-delà des mesures défensives, il a lancé une mise en garde sévère : « Vous allez devoir commencer à apprendre comment vous battre pour vous-mêmes, les États-Unis ne seront plus là pour vous aider, tout comme vous n’étiez pas là pour nous. » Il a ensuite affirmé que l’Iran a « été, essentiellement, décimé » et que la « partie difficile » a été accomplie par les États-Unis, avant de conclure par une directive laconique : « Allez chercher votre propre pétrole, »

L’escalade des prix et l’impact direct sur les consommateurs

Cette prise de parole présidentielle survient alors que les prix élevés du carburant et les inquiétudes liées aux stocks pèsent lourdement sur l’économie mondiale. La situation européenne illustre parfaitement cette urgence logistique. Selon le quotidien économique Financial Times, le Royaume-Uni s’apprête à recevoir son tout dernier navire-citerne de carburant d’aviation en provenance du Moyen-Orient cette semaine.

En Asie, les entreprises du secteur des transports doivent également s’adapter dans l’urgence à cette nouvelle donne. La compagnie aérienne Korean Air a annoncé son passage en mode de gestion de crise, une tentative directe d’atténuer l’impact financier provoqué par la montée en flèche des coûts du carburéacteur.

Sur le sol américain, les consommateurs subissent de plein fouet les conséquences financières d’une guerre débutée le 28 février. Les données du service de suivi des prix GasBuddy et de l’American Automobile Association indiquent que le prix de détail moyen national de l’essence a franchi la barre des 4 dollars le gallon pour la première fois depuis 2022. Cette augmentation représente un bond de plus de 1 dollar par rapport aux tarifs en vigueur avant le début des hostilités.

L’attaque nocturne du pétrolier Al-Salmi au large des Émirats

Sur le plan diplomatique, des discussions sont actuellement en cours entre les responsables américains et iraniens pour tenter de mettre fin à la guerre. Ces pourparlers n’empêchent cependant pas la poursuite des frappes dans la région. Aux premières heures de la journée de mardi, un pétrolier battant pavillon koweïtien et ancré au large de Dubaï a été la cible de missiles iraniens.

La Kuwait Petroleum Corporation s’est exprimée sur l’incident, relayé par les médias locaux. L’entreprise a précisé que le navire Al-Salmi, un grand transporteur de brut, a été « directement attaqué par les forces iraniennes alors qu’il était positionné dans la zone de mouillage du port de Dubaï aux Émirats arabes unis. » L’armée iranienne n’a, pour l’heure, pas confirmé sa responsabilité dans cette opération.

Le centre des opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni, géré par l’armée britannique, a également signalé la frappe, localisant le navire à 31 milles nautiques, soit environ 57 kilomètres, au nord-ouest de Dubaï. Selon la plateforme MarineTraffic.com, le pétrolier faisait route vers Qingdao, en Chine. La société de renseignement maritime TankerTrackers.com a ajouté que le navire transportait environ 1,2 million de barils de brut saoudien et 800 000 barils de brut koweïtien, dont le chargement s’était achevé le mois dernier.

La pression américaine sur les infrastructures de Kharg

Cet incident maritime est survenu au lendemain d’une menace explicite formulée par Donald Trump. Lundi, le dirigeant américain a ciblé dans son discours les infrastructures énergétiques de l’Iran, mentionnant spécifiquement l’île de Kharg, un point névralgique pour les exportations pétrolières du pays.

Tout en soulignant que « De grands progrès » ont été réalisés dans les pourparlers visant à mettre fin au conflit, il a averti de l’imminence de graves actions si un « accord n’est pas conclu sous peu » et si la voie navigable vitale du détroit d’Ormuz « n’est pas immédiatement ouvert aux affaires. »

Le président a détaillé les motivations derrière une potentielle action militaire américaine. Cette dernière serait menée « en représailles pour nos nombreux soldats, et d’autres, que l’Iran a massacrés et tués au cours du règne de terreur de 47 ans de l’ancien régime. » Une déclaration qui ancre la stratégie militaire dans une volonté d’expiation historique.

La stratégie clarifiée par l’administration à Washington

Le détroit d’Ormuz demeure une route de transit cruciale entre le golfe Persique et le golfe d’Oman, par laquelle transite environ un cinquième de la production mondiale de pétrole. Malgré l’insistance répétée de Donald Trump pour débloquer cet axe de navigation, la Maison Blanche a nuancé cette position plus tard dans la journée de lundi, indiquant que la fin de la guerre ne dépendait pas d’une réouverture totale de la voie navigable.

S’adressant aux journalistes, l’attachée de presse Karoline Leavitt a précisé que garantir le passage en toute sécurité des pétroliers ne figure pas parmi les « objectifs fondamentaux. » Elle a tenu à clarifier la position de l’exécutif : « La réouverture complète du détroit est quelque chose vers quoi l’Administration travaille, mais les objectifs fondamentaux de l’opération ont été clairement définis pour le peuple américain par le Commandant en chef, »

De son côté, le secrétaire d’État Marco Rubio a apporté une perspective complémentaire sur l’avenir de cette zone de tension mondiale. Le chef de la diplomatie américaine a affirmé que le détroit « rouvrira d’une manière ou d’une autre » une fois l’opération militaire conclue, soulignant la détermination de Washington à normaliser la situation à l’issue du conflit.

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