Un ancien membre d’équipage explique pourquoi il ne faut jamais porter de chaussettes noires en avion

Ce détail vestimentaire que vous n’aviez jamais envisagé

Préparer sa tenue pour un vol est souvent un casse-tête entre confort et praticité. On nous a déjà mis en garde contre le port de jeans ou de leggings, mais qui aurait pensé à inspecter la couleur de ses chaussettes ? C’est pourtant le conseil surprenant d’un ancien membre d’équipage, fort de plus de vingt-cinq ans d’expérience dans les airs.

Cette recommandation s’adresse spécifiquement aux nombreux voyageurs qui, pour se sentir plus à l’aise, retirent leurs chaussures une fois installés à leur siège. Un geste anodin qui expose alors leurs pieds et, par conséquent, leurs chaussettes. Bien entendu, cela ne concerne pas les passagers qui vont jusqu’à retirer leurs chaussettes, une pratique bien plus discutable, comme en témoigne l’histoire de cet homme aperçu sortant pieds nus des toilettes d’un avion.

Mais revenons à nos chaussettes. Tant qu’elles ne portent pas de message offensant, où pourrait bien se situer le problème ? La réponse, donnée par un professionnel, est une question de pure sécurité.

Le risque insoupçonné des chaussettes sombres en vol de nuit

Kris Major, un ancien membre d’équipage de British Airways, a levé le voile sur ce mystère pour le site Metro Online. Selon lui, le port de chaussettes noires peut poser un véritable problème de sécurité, en particulier sur les vols long-courriers qui se déroulent de nuit.

L’explication est simple et logique. « Lors d’un vol de nuit, l’éclairage de la cabine est faible, et les chaussettes sombres se fondent dans l’ombre », explique-t-il. Le danger survient lorsque les passagers s’installent pour dormir. « Le problème commence lorsque les passagers s’étirent et laissent leurs pieds dériver dans l’allée. Dans ces conditions, l’équipage peut ne pas repérer vos pieds jusqu’à la dernière seconde. »

Un pied invisible dans une allée sombre peut facilement faire trébucher un steward ou une hôtesse de l’air se déplaçant rapidement. « Ce n’est pas une question de mode. C’est une question de visibilité », insiste Kris Major. « Dans une allée étroite, l’équipage se déplace rapidement, transportant parfois des boissons chaudes, et travaillant souvent autour des sacs, des coudes et des voyageurs à moitié endormis. Tout ce qui est difficile à voir au niveau du sol est un accident en puissance. »

Enlever ses chaussures : une pratique admise, mais sous conditions

Au-delà de la couleur des chaussettes, Kris Major a également partagé son point de vue sur le fait de se déchausser en vol. Contrairement à une idée reçue, il n’y voit aucun inconvénient majeur, à une seule condition sine qua non : l’hygiène. S’exprimant sur CNN en 2024, il a précisé sa pensée.

« On peut espérer que vous avez eu la décence de prendre un bain ou une douche et de mettre des chaussettes ou des bas propres avant de monter dans l’avion », a-t-il déclaré. « C’est le seul problème, si vos pieds sentent mauvais. » Pour lui, se mettre à l’aise est un comportement tout à fait normal et même partagé par le personnel de bord lors des pauses.

« Nous le faisons nous-mêmes. Je pense que la plupart des gens le font », a-t-il ajouté. « C’est la bonne chose à faire si vous partez sur un vol long-courrier. » Et si jamais vous craignez que vos pieds dégagent une odeur désagréable après une longue journée de voyage ? Kris Major conseille simplement de faire preuve de politesse et « d’aller aux toilettes et de faire quelque chose à ce sujet ».

Au-delà des chaussettes, les tissus à absolument proscrire

Le confort est roi lors du choix d’une tenue de voyage. Les températures en cabine pouvant varier, la technique des couches de vêtements respirants est souvent recommandée. Cependant, une autre experte alerte sur un danger bien plus grave lié à la composition même de nos habits.

Noor de Swart, fondatrice et PDG de Super Label Store, met en garde contre les matières synthétiques. « La plupart des gens choisissent leur tenue de vol en fonction du confort, et cela signifie généralement opter pour quelque chose d’élastique comme des leggings ou un sweat à capuche en polyester », explique-t-elle. « Ce qu’ils ne réalisent pas, c’est que les tissus synthétiques comme le polyester, le nylon et l’acrylique peuvent fondre directement sur la peau lorsqu’ils sont exposés à des températures élevées. »

En cas d’incendie à bord, ces vêtements peuvent aggraver dramatiquement les blessures. « Certains vont aussi fondre sur le corps », ajoute l’experte. « Les blessures causées par ce type de brûlure sont souvent graves, car le matériau en fusion continue de transférer de la chaleur à la peau bien après que les flammes se soient éteintes. »

Le choix des fibres naturelles : un gage de confort et de sécurité

Face à ce risque, la solution préconisée par Noor de Swart est de se tourner vers des matières d’origine naturelle autant que possible. Non seulement elles sont souvent plus confortables et respirantes, mais leur comportement en cas d’exposition à la chaleur est radicalement différent et bien moins dangereux.

« Le coton, la laine, le lin, et même la soie sont tous des options bien plus sûres », conseille-t-elle. Loin d’être un sacrifice sur le confort, ces matières permettent de composer des tenues de voyage parfaitement adaptées. « Un jogging en coton et un pull en laine mérinos vous garderont tout aussi à l’aise que n’importe quel vêtement de sport synthétique, et ils se comportent d’une manière complètement différente s’ils sont exposés aux flammes. »

Ainsi, que ce soit pour la couleur de ses chaussettes ou la matière de son pantalon, le choix de sa tenue d’avion peut avoir un impact direct sur la sécurité et le bien-être de tous à bord. Un petit effort de préparation pour un voyage en toute sérénité.

Créé par des humains, assisté par IA.