Quand faut-il changer l’huile synthétique de votre voiture ?

Imaginez que l’huile classique, c’est une bonne huile naturelle. L’huile synthétique, elle, part de cette même base, mais elle est ensuite améliorée en laboratoire. Des scientifiques y ajoutent des petites choses, des molécules spéciales, pour la rendre plus performante. Pensez-y comme une recette de cuisine qu’on aurait perfectionnée pour qu’elle soit meilleure pour la santé.

Grâce à ça, elle est plus fluide, ce qui aide le moteur à tourner plus facilement, surtout quand il fait froid. Elle résiste mieux aux températures extrêmes, que ce soit le gel de l’hiver ou la canicule de l’été. Résultat : votre voiture consomme un peu moins d’essence, pollue moins, et le moteur reste plus propre à l’intérieur. C’est pour ça que les constructeurs la recommandent pour les voitures modernes.

Pour comprendre la différence, un expert automobile, Chris Pyle, utilise une image très parlante. Il dit : « Pensez à une patinoire. Avec l’huile classique, la glace est un peu inégale, il y a des zones où ça glisse moins bien. L’huile synthétique, elle, rend toute la surface parfaitement lisse, comme un miroir. Et elle garde cette surface lisse bien plus longtemps. »

En gros, l’huile classique se dégrade plus vite et peut laisser des dépôts dans le moteur. Comme le dit un autre spécialiste, Duane Watson : « L’huile synthétique coûte plus cher à l’achat, mais elle peut vous faire économiser de l’argent sur le long terme grâce à un moteur qui s’use moins et des vidanges moins fréquentes. » C’est un investissement pour la tranquillité.

C’est la question à un million ! Et la réponse n’est pas si simple : ça dépend vraiment de votre façon de conduire.

Dans des conditions « normales », disons si vous faites des trajets variés, on dit souvent que l’huile synthétique peut tenir entre 10 000 et 15 000 kilomètres, ou qu’il faut la changer au moins une fois par an. Mais attention, la vie de tous les jours est rarement « normale » !

Voici quelques cas particuliers importants :

• Vous faites surtout des petits trajets (moins de 15 km) : L’huile n’a pas le temps de chauffer assez pour éliminer l’humidité et les impuretés. Il vaut mieux la changer tous les 5 000 km ou tous les 6 mois.
• Vous conduisez beaucoup en ville, avec des arrêts fréquents : C’est fatiguant pour le moteur. Visez une vidange tous les 4 000 à 5 000 km.
• Vous habitez dans une région avec de très fortes chaleurs ou de grands froids : Les températures extrêmes abîment l’huile. Une vidange avant l’hiver et une avant l’été est une bonne idée, sans dépasser 5 000 km.
• Vous roulez sur des routes poussiéreuses ou tirez une remorque : Le moteur force plus. Changez l’huile tous les 3 000 à 4 000 km.

Un bon repère : quand le voyant d’huile de votre voiture s’allume, n’attendez pas !

Oui, en allant au magasin, vous verrez que le bidon d’huile synthétique est plus cher. C’est normal, car sa fabrication est plus complexe et les produits ajoutés coûtent de l’argent. Mais il y a une bonne nouvelle. La différence de prix avec l’huile classique diminue de plus en plus.

L’huile synthétique devient la norme, donc les fabricants en produisent plus et à moindre coût. La différence n’est plus que de quelques euros par bidon. En pensant aux économies de carburant et à la durée de vie de votre moteur, le calcul est vite fait. De plus, beaucoup de garages proposent des forfaits vidange avec des promotions. N’hésitez pas à regarder les offres !

Certains aiment mettre les mains dans le moteur, et c’est tout à leur honneur ! Si vous avez les outils et que vous savez comment faire, changer l’huile vous-même peut vous faire gagner un peu de temps et d’argent. C’est aussi une satisfaction personnelle.

Cependant, les garages ne facturent souvent pas beaucoup plus cher que le prix des fournitures seules. Pour quelques euros de plus, vous avez la garantie d’un travail bien fait, sans vous salir et sans avoir à vous soucier de recycler la vieille huile (ce qui est très important !). C’est une question de choix personnel, il n’y a pas de bonne ou de mauvaise réponse.

Au final, le plus important est de ne pas oublier votre vidange. L’huile synthétique est une excellente chose pour les voitures modernes, une sorte d’assurance vie pour votre moteur. Mais elle ne fait pas de miracles si on ne la change pas à temps.

Le meilleur conseil ? Faites confiance au carnet d’entretien de votre voiture. Le fabricant sait mieux que quiconque ce qui est bon pour elle. Et si vous avez le moindre doute, n’hésitez jamais à demander l’avis de votre garagiste de confiance. Il est là pour ça et saura vous guider au mieux selon votre voiture et votre façon de l’utiliser. Bonne route !

Selon la source : howstuffworks.com