Le siège 11A cache un secret que les compagnies aériennes ne vous diront jamais
Auteur: Simon Kabbaj
À première vue, le siège 11A semble n’avoir rien de spécial. Placé près du hublot, il attire ceux qui espèrent profiter d’un vol agréable et d’une belle vue sur les nuages. Et pourtant, ce siège cache plusieurs détails que beaucoup de voyageurs ignorent. De plus en plus de passagers expérimentés le déconseillent — mais pourquoi ? Avant de choisir ce siège lors de votre prochain vol, il vaut mieux savoir ce que d’autres ont déjà découvert à leurs dépens… et qui pourrait bien gâcher votre expérience en plein ciel.
1. Moins de place pour vos jambes

Le siège 11A se trouve généralement au niveau de l’aile de l’avion, là où le fuselage commence à se rétrécir. Cette configuration provoque un espace réduit pour les jambes, ce qui peut vite devenir inconfortable, surtout lors des vols long-courriers. De plus, la proximité des moteurs accentue le bruit, rendant l’expérience moins reposante. Pour les voyageurs sensibles au bruit ou qui espèrent dormir un peu, ce n’est pas l’endroit idéal.
2. Vous serez servi en dernier

Autre inconvénient souvent ignoré : le service à bord arrive plus tard vers le milieu de l’avion. Le siège 11A étant situé au centre, vous êtes parmi les derniers à recevoir repas et boissons. Et ce n’est pas tout : lors du débarquement, vous devrez attendre que les passagers des rangées avant sortent avant vous. Cela peut être frustrant si vous avez une correspondance serrée ou simplement envie de quitter rapidement l’appareil.
3. Mauvais choix pour ceux qui aiment bouger

Si vous êtes du genre à vous lever souvent pour vous dégourdir les jambes ou aller aux toilettes, évitez le 11A. En tant que siège hublot, il vous oblige à déranger vos voisins pour sortir. Cette configuration rend chaque déplacement difficile, surtout si vos compagnons de rangée dorment. Cela peut devenir gênant, particulièrement sur les vols longs.
4. Des fenêtres mal placées autour

Même si vous évitez le 11A, attention : les sièges voisins comme le 12A ou le 12F peuvent eux aussi souffrir de fenêtres mal alignées ou partiellement obstruées. Ces sièges promettent une vue qui, au final, n’offre qu’un petit aperçu du ciel. Ces détails varient selon les modèles d’avions, et beaucoup de passagers ne s’en rendent compte qu’une fois à bord.
5. L’apparence trompeuse des plans de sièges

Sur les sites de réservation, le siège 11A apparaît comme un siège standard avec hublot. Or, comme on l’a vu, cela peut être trompeur. Les plans simplifiés des avions ne montrent pas les différences réelles entre les sièges. Il est donc essentiel de consulter des sites spécialisés ou des avis de voyageurs fréquents pour éviter les mauvaises surprises. Un choix éclairé peut faire toute la différence entre un vol agréable et une expérience frustrante.
Soyez avertis pour mieux choisir

En résumé, le siège 11A cumule les inconvénients : pas de hublot, moins de place, bruit du moteur, service tardif, mobilité réduite et plans trompeurs. Il est donc préférable d’opter pour un autre siège si vous souhaitez un voyage plus confortable. Avant de confirmer votre réservation, renseignez-vous sur la configuration de l’avion et consultez les avis de voyageurs expérimentés. Un bon choix de siège peut transformer votre vol.